FinRX

FinRX RRR Raahe Sprint kisaraportti

IMG_1880.JPG

Talvisarjan toinen, Raahen osakilpailu ajettiin talvisessa säässä. Mukana oli kuskeja kaikista luokista kiitettävä määrä. Sarjataulukon sijoitukset, talvikauden ensimmäisestä kisasta Marttilasta, olivat kuljettajilla pohjina.

 

Kaikilla Miniluokan kuljettajilla oli täydet pisteet sarjataulukossa. Nämä pienet kuskit harjoittelevat ajamista ja kisaamista nauttien samalla hauskanpidosta niin radalla kuin varikolla. Raahessa minikuskeista olivat ajamassa Alex Anttila, Kaapo Ahonen, Kasperi Ahonen, Lauri Koskinen, Iivari Männistö, Konsta Jaakkola, Max Mikkonen, Justus Häkkinen, Eeli Raappana ja Joanna Ylilammi.

FullSizeRender.jpg

Luokassa 85cc päivän nopein kuljettaja oli Lauri Halonen kellottaen ensimmäisellä ja kolmannella kierroksella nopeimmat ajat. Toiseksi sijoittui Aleksi Kiikala, joka voitti toisen lähdön ja saavutti kaksi kertaa sijan kaksi. Kolmanneksi nopein ensimmäisellä kierroksella oli Veikka Koskinen, toisella ja kolmannella kierroksella Joonatan Ylilammi, joka näin ollen sijoittui lopputuloksissa sijalle kolme. Sijat 4 – 8 menivät seuraaville kuskeille tässä luetellussa järjestyksessä; Veikka Koskinen, Hugo Kämppi, Peppi Keski-Korsu, Aatu Nikosaari ja Miro Kämppi.

IMG_1881.JPG

125cc eli piikit painelivat radalla hurjaa vauhtia. Kärkipaikalle kaikilla kierroksilla kaasutti Aatu Matikainen vieden voiton puhtaalla ajolla. Kakkoseksi ajoi myös tasaisen varmasti Niko Pasula vieden kaikilla kierroksilla sijan kaksi. Myös kolmanneksi sijoittunut kuljettaja Pinja Keski-Korsu piti oman paikkansa kaikissa lähdöissä. Mukana ajamassa olivat myös neljänneksi sijoittunut Elias Kalliokoski sekä kisassa viidenneksi kaasutellut Miko Vähälummukka.

FullSizeRender.jpg

Xtrem 600 cc Junioriluokassa käytiin kovaa taistoa ja sijoitukset vaihtuivat lähtöjen mukaan. Ensimmäisellä kierroksella kärkipaikalle ajoi Ilari Sääskilahti. Toinen kierros ei onnistunut odotusten mukaisesti, mutta kolmannella kierroksella ajo osui kohdilleen Ilarin kellottaessa pohja-ajan. Luokan voitto ja palkinto kotiin. Toiseksi sijoittuneen Luka Nurmen lähtöjen sijat olivat 4., 1. ja 2. Näin Luka sijoittui kokonaiskilpailussa toiseksi. Raahen osakilpailun kolmas oli Atte Kari, joka oli ensimmäisessä lähdössä kolmas, toisessa neljäs ja viimeisessä lähdössä kolmas. Neljäntenä Raahessa maaliin kaasutteli Aatu Matikainen ja viidenneksi sijoittui viimeisen kierroksen keskeytyksen myötä Raoul Dahlqvist. Sarjakuljettajia Junioriluokassa on jo 10, joten viimeistään kesäkisoihin odotettavissa on kunnon pärinää kilpailijoiden kesken.

FullSizeRender.jpg
IMG_0078.JPG

Xtrem750 cc luokassa jonkun kauden takainen tuttu nimi Juha-Pekka Perämäki päätti näyttää ajotaitonsa muille sarjan kuljettajille. JP ajoi luokassa kaksi kertaa pohja-ajan ja kerran kolmossijaan oikeuttavan ajan ollen näin kokonaiskilpailussa päivän mestari. Toinen sija meni tasaisesti ajaneelle Jari-Matti Tillikkalle. Hän sijoittui lähdöissä sijoille kolme, kaksi ja kaksi. Kolmannelle palkintosijalle kurvaili Pekka Salmi, joka ajoi viimeisellä kierroksella pohjat. Pekka taistelee talvisarjan mestaruudesta muun muassa Tillikan ja Antti Suutarisen kanssa. Raahessa sijoille 4-10 ajoivat seuraavat kuljettajat; 4. Vertti Sääskilahti, 5. Antti Suutari, 6. Gunnar Alm, 7. Timo Laapotti, 8. Juri Ekman, 9. Toomas Heikkinen ja 10. Pasi Penttinen.

FullSizeRender.jpg
FullSizeRender.jpg
FullSizeRender.jpg

Talvisarjan viimeinen osakilpailu ajetaan Kiteellä jo 24.2.2019. Tsemppiä kaikille kisaan osallistuville kuljettajille ja tervetuloa huoltojoukot sekä yleisö kisapaikalle.

Teksti Toni Lindqvist & Tarja Risku

Kuvat Jukka Dhal sekä FinRX

SPEEDCAR XTREM JUNIOR TEST

Tänään Hyvinkää radalla suoritettu testiajo sujui loistavasti uudella Speedcar Xtrem Junior autolla. Kuljettajien kommentit olivat seuraavat. Olle yksitie iskunvaimmennus toimii todella hyvin niin hypyissä kuin mutkissa ajettaessa kanttareiden yli. Hyvän ajettavuuden takia, kun rajoitin tulee mukaan, autolla pitää ajaa todella pyöreitä ajolinjoja ja vaati kuljettajalta malttia ylläpitää vauhtia mutkissa. Kokonaisuudessaan paketti on nopeuden sekä kierrosaikojen (1:00,25) mukaan juuri oikea väline 12-16 vuotiaille kuljettajille. Vertailuna: ison luokan Xtrem autolla ajettiin tänään 54,3 kierrosaikoja heti perään. Jami Kalliomäki sekä Jimi Kalliomäki olivat todella positiivsesti yllättyneitä kokonaisuudesta.

IMG_9831.jpg

InCar video Xtrem Junior. Driver #2 Jami Kalliomäki

Laura Suvannolla vaiherikas RX-kauden avaus Vilppulassa

FINRX11413-1.jpg
Rallicrossin kansallinen sarja FinRX alkoi viime viikonvaihteessa Vilppulassa. Laura Suvanto starttasi innokkaana VW Golfilla KRC3-luokkaan, jossa kilpaillaan V1600-tekniikkasäännön mukaisilla autoilla.

Alkuerien lähdöt kulkivat turkulaisneidolta hyvin, sillä eräsijoiksi kirjattiin voitto, toinen ja kolmas sija. Tasaisessa luokassa ajat riittivät alkuerien jälkeen seitsemännelle sijalle kaikkiaan 18 kilpailijan joukossa.

- Positiivisilla fiiliksillä ja täydellä yrkällä lähdettiin semifinaaleihin. Toisesta lähtörivistä liikkeelle, mutta ekassa mutkassa pyörähdin hiekoille, Laura Suvanto kertoi.

Kyseinen lähtö uusittiin, kun järjestäjä ajatti kuskeja virheellisesti kaksi kierrosta liian vähän. Niinpä Suvanto sai uuden mahdollisuuden. Tuuria ei kuitenkaan ollut matkassa, kun Lauran kytkinjalka oli liian ripeä:

- Lähdön jälkeen näin punaiset liput heilumassa. Lähtötuomari totesi minun ottaneen vilppilähdön. Hänen sanansa on laki näissä tilanteissa. Niinpä lähtö uusittiin jälleen.

Vilppilähtö tuo ottajalleen rangaistukseksi sen, että kilpailijan täytyy ajaa hitaampi jokerilenkki kahteen kertaan. Se käytännössä vie aina menestysmahdollisuudet, kun muu letka kiertää jokerin vain kertaalleen.

Suvanto ajoi maaliin semifinaalin viidentenä, kun kolme nopeinta pääsi finaaliin. Kilpailun lopputulokseksi hänelle kirjattiin kahdeksas sija.

VAG Motorsport-tiimin väreissä kisaava Hannu Borenius oli puolestaan oman semifinaalinsa neljäs. Hänen osalta finaalipaikka jäi siis yhden pykälän päähän.

Audi A3-kuski oli kisan lopputuloksissa kymmenes, joten Kiikalan Paroni suoriutui urakastaan hyvin muutamia vaihdemissejä lukuun ottamatta.

Seuraavaksi VAGMS on edustettuna tulevana lauantaina Kaasujalka-rallissa, kun tiimin huoltomiehenä toimiva Ville Aromaa ajaa debyyttikisansa V1600-luokan Audilla. Aromaan kyytiin istuu Juha-Pekka Wikman, jolle keikka tietää myös ensimmäistä kokemusta kartanlukijan toimesta.
VAG Motorsport_Vilppula.jpg

CROSSKART LAJIRYHMÄN KOKOUS 3-2018

Paikalla olivat: Heli Lahti-Saloranta (pj), Petri Sääskilahti, Juho Ketonen

logo.png

Kokouksessa käsitellyt asiat:

Lajiryhmä keskusteli talvisarjasta 2019. Tarkoitus on ajaa kolmen osakilpailun sarja. Talvisarjan säännöistä alustavasti: tarkoituksena on ajaa FinRX Winter Cup, joka ajetaan pienoisralli-tyyppisesti, jokaisen kilpailusuorituksen aika lasketaan koko kolmen osakilpailun kokonaistulokseen. Tarkemmat säännöt talvisarjalle syksyllä 2018.

Crosskart kesäsarjaa 2019 on tarkoitus ajaa viiden osakilpailun sarjana touko-syyskuussa. Kilpailuanomukset kitiin tai suoraan lajipäällikölle 31.7.2018 mennessä. Kilpailuja myönnettäessä hakijoiden tulee huomioida Rallicross SM-kilpailujen ja NEZ Crosskart-kilpailujen ajankohdat.

Crosskart sääntöehdotukset 31.7.2018 mennessä lajipäällikölle. Crosskart noudattaa NEZ-sääntöjä. Lajiryhmä käsittelee ehdotukset elokuun kokouksessaan ja vievät ne  eteenpäin NEZ-kokoukseen.

Seuraava kokous 16.8.2018 Vantaalla.

Lisätietoja: lajipäällikkö Juho Ketonen, juho.ketonen(at)autourheilu.fi, 050 566 5577

 https://www.autourheilu.fi/uutiset/crosskart-lajiryhman-kokous-3-2018-26.4.2018/

 

SAMI-MATTI TROGEN NÄHDÄÄN LÄHTÖVIIVALLA CROSSKART EXTREME SM-SARJASSA

Kuva: Sami-Matti Trogenin tiedotus

Kuva: Sami-Matti Trogenin tiedotus

Sami-Matti Trogen hyppää crosskartien maailmaan tällä kaudella.

Sami-Matti Trogen on tehnyt sopimuksen Kouvola Circuit Oy:n kanssa Crosskart Extreme SM-sarjan neljästä osakilpailusta.

– Olemme operoineet crosskartien parissa jo vuodesta 2013 saakka, ja tälle kaudelle saimme yhden auton vapaaksi, joten Sami-Matti tuli heti mieleen. Hän on käynyt ajamassa meillä, tiesimme kaverin vauhdin ja potentiaalin, joten tartuttiin puhelimeen ja aika pian päästiin ratkaisuun, kertoo Kouvola Circutin toimitusjohtaja Sami Halonen.

Laji ei ole lohjalaiselle tuntematon, sillä Sami-Matin autourheilu-ura käynnistyi vuonna 2013 crosskarteista, tuolloin alla oli 125-kuutionen ajokki, nyt  ajokkina on 750-kuutioinen ohjus. Putkirunkoinen moottoripyörän moottorilla varustettu takavetoinen auto on erittäin suorituskykyinen, huippunopeus on välityksistä riippuen noin 180 km/h ja 0-100 km/h auto kiihtyy kolmessa sekunnissa.

– Onhan se mahtava laite, heti kun rattiin pääsi niin nousi hymy korviin. Olen kiitollinen Kouvola Circuitille saamastani mahdollisuudesta hypätä mukaan crosskartien maailmaan, tämä palvelee mun koko kautta rallicrossin parissa. Crosskartien sarjassa on todella kova taso, konkarit tietävät autojen ja ratojen niksit, mutta tosissaan heitä lähdetään haastamaan. Ei hampaat irvessä, mutta aina kun ajetaan kilpaa niin yritetään ajaa palkintokorokepaikoista, Sami-Matti kertoo.

Sami-Matti Trogen yhdessä 8-vuotiaan tiimikaverinsa Lauri Halosen kanssa. Kuva: Sami-Matti Trogenin tiedotus

Sami-Matti Trogen yhdessä 8-vuotiaan tiimikaverinsa Lauri Halosen kanssa. Kuva: Sami-Matti Trogenin tiedotus

– Sami-Matille ei luoda mitään paineita menestymisestä, vaan hänelle tarjotaan mahdollisuus kilpailla meidän tallissa ja kehittää taitojaan entisestään. Crosskart tukee ja kehittää rallicrosskuljettajien taitoja, sillä auto on erittäin nopea ja räväkkä käsiteltävä. Radoilla pito muuttuu, ja kun nopeasti kaasuun ja ohjaukseen reagoivalla autolla ajaa, se luo edellytyksiä myös muihin lajeihin reaktioiden parantuessa, Halonen opastaa.

Sami-Matti ajaa seuraavissa FINRX -osakilpailuissa:

20.05. Vilppula
08.07. Kauhajoki
08.09. Nokia
22.09. Hyvinkää

Teksti: Toni Lönnroos

TALVIMESTARUUDET ON JAETTU

Xtrem

Nuoriso tulee ja jyrää ja juuri se sarjan tarkoitus onkin. #32 Valtteri Koski pesi pöydän konkareiden edessä tänään näytöstyyliin vieden talvisarjan voiton nimiinsä jättäen isänsä #79 Petro Kosken kakkoseksi varmalla otteella. #9 Alexander Shengeliya sijoittui tämän päivän voitolla sarjassa kolmanneksi. 

Kuvat: NT Producions

Kuvat: NT Producions

125cc

#165 Konsta Saarinen ei antanut minkään häiritä omaa suoritustaan, vaan ajoi tyylipuhtaasti pohjat jokaiselle vedolle ja sinetöi tällä mestaruuden. #169 Aatu Matikainen vei sarjassa toisen tilan ja #171 Rustam Mavedon saalisti kolmannen sijan.

Kuvat: NT Producions

Kuvat: NT Producions

85cc

85cc-luokassa ei yritystä puuttunut kuljettajilta, mutta konkarin elkein #15 Ilari Sääskilahti saalisti taas kirkkaimman mitalin. #97 Aleksi Kiikala tuli takaa ja vei toisen sijan varmalla ajolla. #57 Lauri Haloselta ei sitten yritystä puuttunut ja hän ajoikin riskillä joka vedon, ja lopulta kohtalona oli auton hinaus radalta.

Kuvat: NT Producions

Kuvat: NT Producions

Talvisarjan tulokset

Pisteet Mäntyharjun jälkeen.jpg

Teksti: FinRX